交通运输工程试题库1961年，我国研制出第一列25型双层客车列车组。从1961年起，我国开始批量生产双层客车。200km/h双层电力旅客列车目前亦已列为“九五”铁道部科技攻关城际间和市郊铁路小编组大密度的动车组完善了客运网络。继25G、25B型客车之后，又出现了25Z型准高速和25K型快速25Z型准高速客车时速均为160km/h。一个国家铁路运营速度的高低，综合反映了该国家铁路的（）整体水平。车辆运行速度超过（）有可能出现蛇行失稳。过大的侧压力会造成轮轨的（）。在设计时要进行曲过和抗蛇行性能的折国外高速客车车体结构一般重量为（）比22型钢结构减轻（）。车辆定距铁路速度的档次常速铁路速度的档次准高速铁路速度的档次高速平稳性指标W电磁涡流制动简述RZ25DT型二等座车。25型客车提速车体采用哪些新技术？用表格的方式对比25型系列客车的主要技术参数。25Z型客车转向架制动只采用盘形制动。广深准高速铁路用160km/h准高速空调发电车，它不能给双层准高25Z发电车装有三台柴油机发电机组，总容量为900kw，380v目前，正在研制25Z发电车。25型客车车体内部结构广泛进行了木材（）处理。各车种的空调装置由（）及（）等部件所组成。25A型客车与22型客车相比，将车顶高度提高了（）。25A型客车为了增加车内美感，在结构上采用了（）方案。25A车体内部结构由于采用了（），大大提高了车辆的防火安全性。25A为了改善车体的振动性能，在确保转向架各部位（）的前提下，尽25A风挡门采用了铝合金双向摆门。它能在（），门的摆动速度可通过更多试题请关注下方微信公众号
