06079城市道路试题库设计车速城市道路可分为四类：（）、（）、（）、（）。自行车一条车道宽度为1m，道路一侧自行车道路面宽不应小于为（）。城市道路一条机动车车道宽通常采用（）米，自行车一条车道宽为（）米不同的服务水平对应不同的服务交通量。服务等级高，相应的服务交通量在城市道路设计中，行车视距主要考虑（）。道路上最小纵坡的大小决定于（）。交通密度、交通量、速度三者的关系如何？何者起主要影响作用？非直线性系数导流路曲线加宽道路面积密度路肩渠化交通行车视距指从车道中心线上1.2m的高度，能看到该车道中心线上高为城市道路雨水排除系统包括：明式系统、（）和混合系统。为减少高架道路对沿街建筑通风、采光、噪声的不利影响，高架道路边缘道路定线质量还在很大程度上取决于采用的定线方法，常用的有（）和纸立体交叉按照交通功能分为：分离式立交和（）立交。道路红线是指城市道路用地的规划控制线，即（）的分界线。道路横断面设计依据：（）、（）、（）以及（）。互通式立体交叉分类：（）、（）、（）。从直线段的双向横坡渐变到圆曲线路段具有超高单向横坡的过渡段称为（高峰小时一个信号周期进入交叉口左转车辆多于（）或（）辆小汽车应增计算行车速度是车辆道路实际行驶车速。（）路肩是靠近车行道加铺路面结构层的部分与路缘带之和。（）收费站通常设在主线上。（）城市道路横断面的四种基本形式中，四块板在交通安全、行车速度、照明停车视距和会车视距均由反应距离，制动距离，安全距离构成。（）道路转弯处的灯具不可以安装在直线路段灯具的延长线上，以免使司机误更多试题请关注下方微信公众号
