汽车发动机原理试题库汽车排放的污染物主要有（）、（）、（）和（）柴油机氮氧化物的生成主要受三个要素的影响，分别是（）、（）和负荷三元催化转化器的起燃特性有两种评价方法，对于催化剂常用（）来评价微粒捕集器的过滤机理存在四种，即（）、（）、（）、（）电控柴油喷射系统已发展了三代，第一代是（）系统，第二代是（）系统目前控制汽油机氮氧化物排放最主要的措施是（）常用排放污染物取样系统有（）、（）和（）汽油发动机中未燃HC的生成主要来源于（）、（）和（）三种途径。缸内直接喷射汽油机与其它汽油机相比，最大区别是（）EGR率是指（）为使三元催化转化器的净化效率达到80%以上，其过量空气系数Φa“生成氮氧化物的三个要素是（）、（）和（）排气成分分析中，CO和CO2用不分光红外线烟度的测量方法主要有两类（）和（）目前，各国正纷纷开发各种代用燃料以解决未来石油能源枯竭的问题，其汽车排放污染主要来源于（）柴油机的主要排放污染物是（）、（）和（）发动机排出的NOX量主要与（）、（）有关。开环控制EGR系统主要由（）和（）等组成。在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停随发动机转速和负荷减小，EGR阀开度将（）三元催化转换器的功能是将发动机排出的废气中的（）气体转变为（）气给发动机控制模块反馈信号的传感器主要有（）、（）废气再循环的主要目的是（）减少氮氧化合物的最好方法就是（）目前所用的二次空气供给方法有（）、（）两种。汽油机的主要排放污染物是（）EGR系统主要有（）EGR系统和（）EGR系统。二次空气供给系统在一定情况下，将（）送入排气管，以降低CO和HC装有氧传感器和三元催化转换装置的汽车，禁止使用（）汽油。更多试题请关注下方微信公众号
