现代船舶维修考试试题库金属腐蚀过程是（）过程。依金属腐蚀过程的特点分为（）腐蚀和（）腐蚀。船体钢板生锈应属于（）腐蚀。利用电阻性能指标衡量金属腐蚀程度，正确叙述是（）。下列中（）不属于化学腐蚀。柴油机燃用重油时容易发生高温腐蚀的零件是（）。 柴油机产生低温腐蚀的零件是（）。 Ⅰ.排气阀杆下部； Ⅱ.增压低温腐蚀的发生与其环境温度也关系密切，特别是当壳体温度低于硫酸气当燃油中的钒与钠的比值为（）左右时，此化合物的熔点最低。下列（）措施不能有效防止柴油机高温腐蚀。电池作用使阳极发生（）反应，阳极不断被腐蚀。在电化学腐蚀过程中产生（）和使（）被腐蚀。对于宏观电化学腐蚀的不正确说法是（）。 由可见电极构成宏观电池，主要有（）电池。 Ⅰ.原； Ⅱ.异金属热交换器的低温端的电极电位较（）为（）极。铁棒埋于土壤中，导致铁棒下部较上部腐蚀严重，其实质属于（）。 常见的浓差电池有（）。 Ⅰ.酸浓差； Ⅱ.碱浓差； Ⅲ.盐浓差由不可见阴阳极构成的电池引起（）腐蚀。对于微观电化学腐蚀的不正确说法是（）。螺旋桨与艉轴之间发生的电化学腐蚀是（）。 一般闭式循环淡水冷却和开式循环海水冷却的柴油机缸套外表面穴蚀为防止电化学腐蚀的基本原则是（）。穴蚀的特征是在零件表面上（）。 船上发生穴蚀破坏的零件有（）。 Ⅰ.气缸盖； Ⅱ.气缸套； Ⅲ在机件穴蚀的同时，金属表面还产生（），两种腐蚀交替进行共同作用致气缸套冷却水温在（）范围时，气缸套穴蚀最严重。 柴油机气缸套的刚度直接影响气缸套的振动，而缸套刚度除与其材料有在冷却水中加入乳化油，可以（）。 燃油中产生波动穴蚀的零件是（）。 Ⅰ.出油阀； Ⅱ.高压油管；螺旋桨发生穴蚀除与转速有关外，还与（）有关。更多试题请关注下方微信公众号
