试题详情
- 单项选择题对于铝合金结构，干涉量超过3.2%，（）。
A、疲劳寿命提高过多
B、不容易产生应力腐蚀破坏
C、静强度明显降低
D、容易产生应力腐蚀破坏
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 把钢材加热到临界温度以上30~50℃，保
- 根据MSG-3的基本思想，航空器的结构损
- 顶铁形状简单的用于（）铆钉的地方,形状比
- 以下哪些是特种继电器（）.
- 民航当局一般对航空器通过什么方式来确认从
- 电化学腐蚀过程中（）。
- 盘簧常用于：（）。
- 洛氏硬度计是： （）。
- 当被连接构件为镁合金构件，螺帽为铝合金螺
- 对于铝合金结构，干涉量超过3.2%，（）
- 铝合金材料经时效处理后，其强度、硬度和延
- 自动着陆系统使用多余度控制，为什么？有一
- 一架飞机一旦开始运动，它就有逐渐增大俯仰
- 铆钉周围的蒙皮和两个铆钉之间的蒙皮允许有
- 在调整钢索的松紧螺套时，钢索的端杆外露不
- 根据AC-121-65的规定，对于没有按
- 铆钉孔边缘不应（）板弯件和型材件圆角内，
- 发动机润滑剂，除了防止相对运动零件之间
- 飞行中涡喷发动机熄火通常是由于（）
- 根据AC-121-54的规定，可靠性管理