试题详情
- 单项选择题偏流与偏航的主要区别是:()
A、航迹原因不同
B、航线不同
C、航向不同
D、产生原因、基准线及正负号的含义不同
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 导航系统分为:()
- 自损害发生之日起计算,地面第三人损害赔偿
- 为了防止发动机起动和停车过程中汇流条电压
- 下列属于航空器优先权的是()。
- 低速飞行时,最容易出现强烈飞机积冰的云中
- 机预计16∶42′(北京时)在拉萨机场着
- 负责一个或几个机场的进、离场的管制工作的
- 从广汉到遂宁,磁航线角为116°,如果此
- 飞行高度越高,航空燃气涡轮发动机稳定燃烧
- 在装备有EFIS的飞机上,通常将气象雷达
- “飞行管制区”的划分依据是()。
- 重要天气预告图上,虚线围出的区域表示:(
- 地面VOR台发射的信号合成场形图是:()
- 电报“TAF ZSSS
- 高涵道比的涡扇发动机最适宜作高亚音速飞行
- 飞行管理系统具有大容量的:()
- 公布其他不安全事件信息时,要公布单位及个
- 自愿报告制度不适用于空管系统各运行单位及
- 在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时,要特
- 飞机在重量一定条件下,上升率主要取决于: