试题详情
- 多项选择题一家新成立的救生设备制造公司A系从另一家业内知名的B公司分离出来,其主要产品海上撤离系统(MES)X型的设计基本上全部借鉴了B公司的同类产品Y型,而Y型产品已经被甲船级社按照SOLAS和《国际救生设备规则》的要求认可。现在A公司向某欧洲船级社乙申请图纸认可,并指出他们的X型产品需满足欧盟的要求。请问在这种情况下,下列哪几种陈述是不正确的?()
A、如果乙船级社已获得欧盟有关当局的授权,可以代表其审图
B、既然X型与已经过认可的Y型几乎相同,A公司只需将不同部分送审即可
C、乙船级社应邀请甲船级社联合审图以提高效率,因为X型与以获甲船级社认可的Y型相似
D、D、为了避免卷入B公司之间可能发生的图纸版权纠纷,乙船级社拒绝A公司的审图申请
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 应禁止焚烧炉在船上焚烧下列哪些物质?()
- 验船师应一家制造厂的申请,到该厂检验三套
- 下列证书中哪一个不是法定证书?()
- 除需要载有大量燃油,致使必须在燃油舱中装
- 某救生设备厂向国际船级社协会(IACS)
- 根据MARPOL73/78附则I要求,在
- 一家新成立的救生设备制造公司A系从另一家
- 一艘2000年2月2日安放龙骨的2000
- 某船厂连续用同一套图纸建造二艘同型货船,
- 燃油系统的安全阀因超压进行排放时,可以排
- 某货船起居处所能容纳30个船员,在其起居
- 散货船放撞舱壁前的压载舱或干燥处所应设置
- 某1989年建造的36000DWT散货船
- 国际船级社联合会(IACS)现任轮值主席
- 为了满足1972年避碰规则的相关要求,即
- 某干货船在航行途中第二货舱的抽烟探测系统
- 某设计公司在2007年4月份开始设计一艘
- 一家个人救生用品的小型制造厂首次向某欧洲
- 国际海事组织(IMO)1992年开始出版
- 某散货船建造于2003年7月1日,在根据