试题详情
- 判断题始发中转列车尾部17号车钩软管挂链丢失要用铁线将软管连接器吊起。
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- 列车是指编成的车列并挂有特种车及规定的列
- 具有集控联锁安全防护功能的固定脱轨器，（
- 120“半自动”缓解阀由（）部分组成。
- 配备列检手持机系统的列检作业场，现场检车
- 对非列检所在地甩下的热轴车辆，列检人员（
- 雨季露天技检作业，工长、副工长要认真督促
- 铲闸瓦托时，抡大锤的人员要戴防护镜。
- 对客货混编的列车，客车不在列车尾部的，发
- 机车连挂前，可以插设防跳插销。
- 抢点作业始发列车时，可以不敲打软管检查。
- 作业人员下班离岗，虽尚未离开其作业场所，
- 圈内有汉字人表示必要时供运送人员使用。
- 载重280t及以上长大货物车左右旁承间隙
- 转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动
- 闭锁位：17型车钩（）充分露出
- 现场技检作业完毕后副工长要组织列队归所。
- 现代车辆的车体结构大部分采用全钢焊接结构
- 对于JSQ双层运输汽车专用车等单制动机双
- 17型车钩较13A型车钩的连挂间隙小。
- 同一辆车必须装用同一型号的车轮。