试题详情
- 单项选择题扑灭乙类火时最适用()进行扑救。
A、泡沫
B、水
C、干粉
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- 因锌过量而引起的火灾,不能使用干粉灭火剂
- 控制机舱火灾的方法有() (1)关闭水
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- 部门长应积极参加防火安全小组的工作并对下
- 一氧化碳是一种可燃物,二氧化碳不是可燃物
- 船在靠码头期间发生火灾,船舶消防的指挥中
- 氧化剂中的过氧化物失火可用沙土或干粉扑救
- 船舶在港内发生火灾,船方应与港务监督部门
- 自燃是船舶发生火灾的重要原因之一.
- 在船舶灭火过程中,各级指挥员应对灭火战斗
- 船用防护服一般使用消防隔热服.
- 船舶在进行明火作业时,对无法拆除的油管、
- 金属火可采用于砂土扑救。
- 机舱内有油柜漏油,油滴在高温排气管上着火
- 船舶机舱的电气设备过载、电缆绝缘老化会引
- 金属铝的热传导能力比木材强100倍。
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- 人工操纵的滑动水密门(水线以下),在船舶
- 船舶火灾控制计划由部门长会议制定。
- 机舱着火可用二氧化碳进行扑救,此时应()