试题详情
- 单项选择题防滑控制根据驱动轮的滑移量,通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作;或按照左、右车轮的转速差来控制转矩,并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为() 。
A、强制锁止式
B、自动锁止式
C、湿式差速器
D、主动防滑差速器
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 电控自动变速器是由()、()、()、()
- 一般在液力变矩器中,泵轮的叶片数目应当等
- 全液压控制自动变速器是利用速控液压和节气
- 通常G信号用来确定每缸上止点的喷油正时和
- 简述什么是智能化换挡规律?
- 最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力
- 当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温
- 半主动悬架可分为有级半主动式和无级半主动
- 影响自动变速器油液和变速器寿命的最重要因
- 驱动防滑系统的作用就是通过减小发动机扭矩
- 安全气囊点火器的引线连接器内一般都设有短
- 简述废气再循环EGR控制系统功用
- 时间控制式系统其工作原理是高速电磁阀直接
- 液力变矩器的锁止机构的主要类型有由()的
- 凸轮轴位置传感器产生两个G信号,G1信号
- 简述燃油蒸发排放控制系统(FEC)的基本
- 电控EGR系统停止实施条件有哪些?
- ABS系统是防止制动时车轮抱死而(),A
- 点火提前角过大,会使爆燃倾向减小。
- 巡航控制开关中的“设置”和“恢复”模式共