试题详情
- 单项选择题国际航线及Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类航区的救生艇应配备哨笛（）。
A、1只
B、2只
C、3只
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- 国际海事组织将（）救生艇纳入国际航行客船
- 500总吨及以下的客船，每船至少配备（）
- 救生筏一般有气胀式救生筏和救生筏两种不同
- 气胀式救生筏的降落装置可分为（）。 ①
- 气胀式救生筏的充足时间在-30℃时为几分
- 救生艇按要求应配备手持红光火焰信号4支。
- 全封闭式救生艇被纳入国际航行客船和货船必
- 使用滑道式撤离系统，旅客可从甲板经滑道滑
- （）每人一件救生服或抗暴露服。
- 救生艇的停车冲程一般为艇长的（）。
- 夜晚遇难船为了向附近飞机、船舶求救应使用
- 救生筏上所配备的淡水，可供满载乘员4天使
- 下面关于救生筏的说法哪些是错误的：（）
- 乘员定额不超过（）的救生筏配有可浮水瓢1
- 构成自由降落艇降放装置的两大部分是（）。
- 搜救雷达应答器，在雷达屏幕上显示一个大的
- 在客船和油船上禁止使用气胀式救生衣。（）
- 蓬柱上发生漏气以后，上浮胎里的气体也随之
- 因保温救生服的保暖性能极佳，故求生时无须
- 从事短程国际航行的客船，如主管机关在考虑