试题详情
- 多项选择题CRH380A型动车组APU分布在()号车。
A、1车
B、8车
C、5车
D、7车
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 当碳滑板高度差为5mm时,要更换2个碳滑
- 列车高速运行中,受电弓将随着接触导线高度
- CRH380B型动车组转向架运行稳定性监
- CRH380AL型动车组1,11车有辅助
- 合电标设置在电分相中性区段终止位置后40
- CRH2A动车组一级修作业转向架构架及管
- CRH380AL型动车组一级修作业,受电
- CRH2A统型动车组()节车有蓄电池。
- CRH380AL型动车组头车车钩中心线到
- 电力机车在运行途中,车顶发生故障(如刮弓
- CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不
- 列车()和机车()是机务部门组织运输生产
- 简述CRH380B型动车组施加停放制动操
- 进入挂车线后,应严格控制速度,确认脱轨器
- CRH2统型动车组浪涌保护装置在1车和(
- 车顶高压隔离开关检查:使用游标卡尺测量刀
- ()与钢轨间的垂直载荷之比称为粘着系数。
- CRH380A(L)自动过分相天线距轨面
- 耐雪制动是为了防止由于闸片和制动盘面之间
- CRH380A统型动车组二级(专项)修高