试题详情
- 单项选择题按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》对隧道二次衬砌施作时机规定,下面()说法不准确。
A、深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定后进行
B、深埋隧道二次衬砌施作一般情况下应在围岩和初期支护变形基本稳定前进行
C、浅埋隧道应及早施作二次衬砌,且二次衬砌应予以加强
D、围岩及初期支护变形过大或变形不收敛,又难以及时补强时,可提前施作二次衬砌,以改善施工阶段结构的受力状态,此时二次衬砌应予以加强
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 操作中对上限(或下限)控制太严出现()型
- 每月均有发生的费用可以采用()进行计量支
- 隧道内环向盲管设置一般要求()m设置一道
- 通过直方图的观察与分析,可以()。
- 强度等级()的预应力混凝土应选用国标I级
- ()的质量是决定工程质量的关键环节。
- 砼掺入减水剂,当保持坍落度不变时,可()
- 施工图纸现场核对包括以下几个方面()。
- 路基试验段施工应进行()。
- 某工程公司在市内高架线路的混凝土工程施工
- 因发包人原因要求解除设计合同。在设计合同
- 当工地昼夜平均气温高于30℃时,应采取(
- 项目建议书、可行性研究阶段投资控制目标是
- 由总监理程师主持(),经监理单位技术负责
- 施工单位向业主索赔的受理与审查由()负责
- 风险管理过程中,()是风险管理的重要步骤
- 对于高性能混凝土性能的描述,不准确的是(
- 某监理公司约定工期10个月,监理费用20
- 施工平面布置的重点控制内容有()。
- 对有货场、机务段等较大的车站,重点检查(