试题详情
- 判断题通常能控制烃气浓度维持在爆炸上限是通过喷射系统或洗舱机使货油循环和使用浓化剂。
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热门试题
- 甲板水封与止回阀都是防止舱内烃气逆流至机
- 在两港卸货移泊航行途中进行多段方式洗舱时
- （）原油的质地较轻，含挥发性物质较多而残
- 启动IGS系统对油舱除气前应先驱气，当烃
- 用于在原油洗舱的装置应能在货控室内监视使
- MARPOL73/78公约附则Ⅰ新增第2
- 呼吸阀是一种自动呼吸装置。
- 在洗舱机从油舱中取出之前先拆开软管。
- 在惰气中的CO2（
- 本两港卸货途中COW时，应进行（）洗舱。
- 提高转船力矩的方法有（）Ⅰ、降低航速Ⅱ、
- 环烷基原油，原油色（）。
- 双喷咀洗舱机和单喷咀洗舱机相比，其缺点是
- IGS中的压力指示控制器的作用是（）。
- IMO规定，船岸双方在装卸作业前应签署（
- 双层底油船不但能完全地防止油污对海洋环境
- 装货刚开始时，速度都很慢，这是因为（）。
- 当采用蒸气混合物自由排出方式，其出口应布
- 要想完全去除仓内火源（）。
- 货船常采用哪种舵（）