试题详情
- 单项选择题三级客流控制是指（）。
A、在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为
B、在付费区采取措施控制站台乘客数量的客运组织行为
C、在出入口外采取措施控制进站乘客数量的客运组织行为
D、在站台区采取措施控制乘客上车数量的客运组织行为
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- “安全第一，预防为主”作为我国安全生产管
- 雨天地面驾驶时，注意控制速度，列车需停车
- 轨距是钢轨头部踏面下（）范围内两股钢轨工
- 以下选项关于违章行车的危害性描述正确的是
- 如果运营列车自动报站功能失效，司机应（）
- 发生站台门故障时，要按照（）的原则进行处
- 地铁车辆的供气系统由（）组成。
- 高处作业是指凡距坠落高度基准面（）m及其
- 空气弹簧的充放气是通过高度调节阀控制的。
- 列车驾驶员在驾驶列车时，有其他人员需要登
- 我国地铁线路一般在正线采用（）Kg/m钢
- 着工装乘车期间，下面行为错误的是（）。
- 装于车体上的设备和悬挂部分，按照IEC6
- 与列车受电弓直接接触的是（）。
- 电动列车编组长度，不得超过（）和进行调车
- 车载信号系统接收不到速度码时施加紧急制动
- 轴承是用来支承（）的。
- 事故（事件）责任判定的原则：以事实为依据
- 当车体发生测滚时，连杆的垂向位移带动（）
- 以下（）不是行车事故现场报告的必备内容。