试题详情
- 判断题所有船舶的消防演习必须要从实际出发，不但要在白天进行，而也应在夜间进行。
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热门试题
- “应变部署表”应列明弃船救生和扑灭火灾时
- 消防队必须由三副或水手长任队长，直接担负
- 停泊在港内或锚地的船舶失火，船方在自己灭
- 船舶灭火的进攻路线的选择，必须是能够尽快
- CO2灭火系统要对
- CO中毒是火灾中人员中毒死亡的主要原因。
- 油漆、清漆等不使用时，哪怕是一夜，也应存
- 在船舶灭火过程中，根据火场变化，可以改变
- 灭火指挥的原则是：（） （1）先探明火
- 最大可能法是将风险型决策转变为确定型决策
- 下列各项中属于运输船的是（）。
- 干馏的危害主要表现在：（） （1）产生
- 为了节约和防止释放过多而爆炸，二氧化碳系
- （）泡沫是以动植物蛋白的水溶液为基料，加
- 船舶需进行明火作业时，其不属危险区域的舱
- 船舶油漆间存放大量的易燃品，是油漆间火灾
- 在热传播过程中，以热射线传播热的现象叫（
- （）引起的火灾主要是由于短路、超负荷、设
- 制定应急计划应考虑的因素有（） （1）
- 船舶在隔热舱壁或间架板上进行明火作业前，