试题详情
- 单项选择题CRH380A型动车组单独关闭紧急阀（红色）后，会出现（）
A、常用制动正常，只是不起紧急制动
B、紧急制动正常，只是不起常用制动
C、常用的紧急制动都不正常
D、常用制动和紧急制动都正常
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 影响黏着系数的因素主要有（）状况两个。
- 对装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不
- 过分相通过自动控制装置允许使用温度为（）
- 如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的
- CRH2A型动车组操纵台故障显示灯（）点
- 各机务段对列车运行监控记录装置、超速防护
- CRH2A动车组车轮直径应大于等于（）m
- CRH5型动车组辅助供电系统采用干线供电
- CRH380A（L）检查车顶板无塌陷、破
- 在自动闭塞区间，运行至前方第一个通过信号
- 动车组轮对尺寸人工测量的主要内容有（）
- 剧烈的蛇形运动不仅破坏机车、车辆的平稳性
- 借电磁力使电弧在冷介质中迅速运动，以熄灭
- 拆卸下辅助电源装置滤网及单元模块5个柜门
- CRH2A型动车组主空压机润滑油更换的周
- 列车组中的牵引单元通过列车总线（）互相连
- 机车车辆限界除（）外，都必须容纳在限界轮
- 当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导
- CRH380A型动车组配电盘设备布置车辆
- LKJ-2000型监控装置列车走行距离超