试题详情
- 判断题250公里统型动车组设有应急通风功能，在正常交流电源供电发生故障时，应急通风装置由司机启动，向客室提供乘客所需的最大新风量。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- CRH2A统型车有（）种类型的转向架
- 紧急制动产生条件
- CRH2型动车组辅助电源电路系统，由牵引
- 250公里统型动车组客室空调机组换气装置
- CRH2A统型动车组ACK1接通不良故障
- 车内通风用排气装置的结构为设置于客室座席
- 当蓄电池电压低于（）V时必须关闭蓄电池开
- CRH380A统型动车组动车转向架主要部
- CRH2A（统型）动车组空调装置的送风口
- 随车机师在接车作业中，作业完毕，应撤除安
- CRH2A统型车拖车转向架设（）个停放制
- CRH2A统型动车组VCB不能正常吸合首
- CRH2A统型动车组线号８００～８９９代
- CRH2A统型动车组无动力回送中，当直流
- 当发生轴温检测装置传输不良651，复位空
- CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”
- CRH2A统型车网络系统控制传输部为（）
- 车组特高压电气系统，包含的大部件有：受电
- 以下关于BKK扩展供电的说法，错误的是（
- CRH2型动车组真空断路器VCB兼具断路