试题详情
- 判断题采用人工驾驶模式时,可采取“早拉、少拉”,保持列车平稳运行,集中精神,防止列车紧急制动。掌握好速度,对标准确,避免列车二次起动。
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- 电客车自段场动车后,因故被迫停车需要退行
- 在DTI显示扣车或者接到行调扣车命令时,
- 1号线共有11个设备集中站,划分为()个
- 车场内空线推进运行速度为10KM/H。
- 除组织小交路运行外,不允许连续两列车在同
- 列车运行中,司机坚持不间断瞭望前方进路状
- 下列哪个不是常州地铁的变电所类型:()。
- 救援车司机以()km/h速度驾驶列车接近
- 以下哪个车站为二级设备集中站:()。
- 载客列车服务号为001~099。
- 车站站线有效长度为()m,可停靠6节车厢
- 根据《列车运行图》单程每列车到达终点站提
- 电客车进出段场按列车方式办理,工程车进出
- 下列哪些岗位属于一级指挥层级()。
- 当积水浸到轨面时,原则上该区段不得通过,
- 紧急停车昼间手信号()。
- 在段/场平交道口、动车、升降弓时以及其他
- 百丈车辆段SJD1~森林公园S3114信
- 车场内空线牵引运行速度()km/h。
- 森林公园折返线I道为()信号机~()信号