试题详情
- 单项选择题普通铁路列车的导向方式为（）
A、靠车轮轮缘导向
B、靠蠕滑力导向
C、靠制动装置
D、靠车轮轮缘和内外钢轨高度差导向
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 车辆定距
- 常导磁吸型是利用磁铁同性相吸原理而设计的
- 209PK型转向架是为双层客车配套设计的
- 内燃动车组走行部采用了哪些新技术？
- 25B客车转向架如何改进206型成为20
- 简述抗侧滚扭杆装置的检修。
- 超导磁斥式磁悬浮列车车辆上装设机械辅助支
- 橡胶的性能是怎样的？橡胶风挡的优点是什么
- 25Z发电车装有三台柴油机发电机组，供电
- 一个国家铁路运营速度的高低，综合反映了该
- 206型转向架的摇枕弹簧悬挂装置为带横向
- 简述25Z型软座车的车体钢结构特点。
- 电热水器炉胆
- 已知：时速120km双层客车重车同时使用
- 上海磁悬浮列车是常导磁吸式制式。
- 根据磁悬浮列车上电磁铁的使用方式，磁悬浮
- 25K型和25Z型客车的制动装置采用（）
- 盘形制动单元技术特点是什么？
- 继25G、25B型客车之后，又出现了25
- 1961年，我国研制出第一列25型双层客