试题详情
- 单项选择题在能见度不良的水域中航行,当听到他船的雾号,不能避免紧迫危险时,无论如何应极其谨慎的驾驶,直到碰撞危险过去为止,这里的“谨慎驾驶”不包括:()
A、向左转向
B、向右转向
C、立即将航速减到能维持其航向操纵的最低速度
D、A和B
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 无轴推进是近年提出的新概念,目前仅针对潜
- 两机动船对驶相遇,存在碰撞危险时避让基本
- 国际海事组织运作之初,主要致力于创制有关
- 在湖泊、水库、平流区域,两机动船对遇或接
- ()系指发给符合本规则要求的公司的文件。
- 值班驾驶员遇到什么情况时应及时报告船长?
- 除另有规定外,不同流向的两横越机动船相遇
- 油船产生火灾应该使用()灭火。
- 顺航道行驶的两机动船对驶相遇,存在碰撞危
- 原油洗舱前,为防止静电,作为驱动油的油舱
- 自差随航向变化而变化。
- 巴黎备忘录秘书处在:()
- ISPS规则的初次审核、中间审核和换证审
- 船舶在航行中,所采取的任何避让行动,应明
- 在求太阳上中天区时时,天文年历中查得的太
- 舰船的燃油舱一般布置在(),并留有2~3
- 风压差角的大小与航速成正比。
- 除《规则》第二章第二节另有规定外,在潮流
- 船舶在能见度不良时的行动规定:()
- 两艘帆船不同舷受风时,相遇时致有构成碰撞