试题详情
- 单项选择题在主缆架设与防护施工检测中,索股标高误差要求为()。
A、中跨跨中1/30000,边跨跨中为中跨跨中的2倍,上下游基准索股高差10倍
B、中跨跨中1/30000,边跨跨中为中跨跨中的3倍,上下游基准索股高差10倍
C、中跨跨中1/20000,边跨跨中为中跨跨中的3倍,上下游基准索股高差10倍
D、中跨跨中1/20000,边跨跨中为中跨跨中的2倍,上下游基准索股高差10倍
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 公路工程变更包括()。
- 人工挖孔桩超过()m深,应采用机械通风。
- 隧道开挖地表下沉作为必测项目的条件是()
- 下列()不是沥青混凝土路面纵向接缝的防治
- 降低公路工程项目施工成本的方法和途径的说
- 公路工程进度计划的检查结果可以通过()体
- 下列()不是水泥稳定土基层裂缝的防治措施
- 背景资料 某山岭隧道为单洞双向
- 帮助司机夜间行车时,通过对车灯光的反射,
- 隧道竣工后,应在直线地段根据需要加测断面
- 沥青混合料摊铺时,应采用走线法施工的结构
- 钢结构挡板支护适于大型基坑土质差或者()
- 后继法规变更引起合同价格调整概念错误的是
- 根据《中华人民共和国招投标法实施条例》,
- 填隙碎石施工中,首次撒铺填隙料的紧前工序
- 不是公路工程施工周转材料的摊销方法是()
- 不宜用滑坡减重来处理的滑坡有()。
- 桥梁试验检测从方法上来讲,分为静载试验、
- 某承包人为赶工期,曾在雨中铺筑沥青混凝土
- 桥梁灌注桩钻孔施工,最广泛应用于卵石、漂