试题详情
- 判断题二氧化碳灭火剂不燃烧、不助燃、不导电、比重比空气重。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 化学中断法也叫抑制法，其实质是夺取燃烧产
- 空气中一氧化碳的含量达（ ）时，5分钟使
- 机舱失火后，下列做法不正确的是：
- 船舶在港期间发生火灾，舱内积水量较大，导
- 对于船舶靠泊或锚泊期间发生的火灾，说法错
- 某轮航行中第一货舱内泡沫聚苯乙烯着火，首
- 下列哪种情况下的易燃气体燃烧不会发生爆炸
- 用大量的水灭火对船舶带来的影响主要有稳性
- 对载客超过36人的客船来说，一切通风系统
- 二氧化碳操作间的室温应保持在：
- 直接扑灭的运用时机是在确认火灾已被控制且
- 搜救人员在火场内找到受困人员后，将受困
- 用二氧化碳系统灭机舱火时，使用量为其舱容
- 二氧化碳管系每四年进行一次液压或气压试验
- 船舶火灾应急时，值班驾驶员的最初应急行动
- 船舶火灾被基本扑灭以后，只检查清理火场内
- 手提式1211灭火器使用时应水平操作，将
- 危险货物配载是需要注意防火防爆，错误的做
- 关于援救被火围困人员，下述不正确的是：
- 国际通岸接头每船至少配备（）套，其中一套