试题详情
- 判断题CH2型动车组的APU由PWM三相输出逆变器逆变输出变压器CVCF输出变压器辅助变压器等构成。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 轴承温度超过规定值时，不需要停车，只要切
- CRH2A统型动车组ATP输出紧急制动，
- CRH2A统型动车组运行途中发生主变压器
- CRH380A统型动车组简述列车信息控制
- MON报“运行时停放制动异常动作”时，停
- 空气弹簧由气囊和附加的橡胶弹簧堆组合而成
- 在MON通常模式画面中，选择司机模式菜单
- 简述CRH2A型动车组103线的载情况？
- 紧急制动产生条件
- 制热时加热器保护二级保护是在主回路增加熔
- CRH2型动车组MTr是动车组辅助变压器
- CRH2A（统型）动车组在司机室及乘务员
- 动车组车头罩分为左右两部分，头罩依靠（）
- 下列哪个不是辅助电源装置输出的电（）
- CRH2A统型动车组空调装置回风口设置在
- 动车组冬季排空流程为先进行集控或单车防冻
- 司机室蓄电池接触器断开故障可能的原因有？
- 主空压机机在MR压力低于780KPA时启
- 自动过分相装置使用的最高大气温度到最低大
- 需要对相关区段限速时，如线路允许速度或列