试题详情
- 单项选择题系统对怠速的控制是通过对（）参数的调整使实际转速与目标怠速相吻合.
A、怠速空气量控制
B、制动油压
C、车轮速度
D、机油粘度
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 尾门密封条安装注意事项？
- 淬火就是将钢加热到AC3
- 氧请简述传感器功能及原理。
- 现代轿车的制动器有（）类型。
- 最小转弯半径
- 下面关于火花塞的叙述不正确的是（）.
- 拆卸中，常用的拆卸法有击拆法、（）、（）
- 生产产品越多，劳动生产率就越高。
- 请简述爆震传感器功能及原理。
- 圆轴扭轴时，横截面圆心处的剪应力为（）。
- 空调系统的两个管接头连接时，必须用（），
- SKD汽车
- 车门开启方式大至可分为（）、（）、（）、
- 任何一台机器都是由若干（）件，（）件和（
- 冷却系统包括（）、（）、（）、（）、（）
- ABS通常都由车轮转速传感器、制动压力调
- 一台三相异步电动机接在50周/秒三相交流
- 功率因数是负载消耗的有功功率与电源视在功
- 车速表的速度信号全部取自汽车变速器或分动
- 制动管螺塞拧紧力矩为（）NM，定值为（）