试题详情
- 判断题架空电缆线路的杆距在轻负荷区超过60m，应采用长杆档建筑方式。
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- 野外杆路在轻负荷区标准杆距范围为（）。
- 杆路与铁路、高等级公路交越时，应首选（）
- 杆高大于（）的电杆（接杆）应装设一层7/
- 水泥电杆根部加固方式有（）。
- 常用的钢绞线规格有（）。
- 市郊或郊区装有交接设备的电杆应做避雷线。
- 架空杆路中需设置拉线（或撑杆）的电杆类型
- 超过（）接头的接杆，上部接头处应加装双方
- 架空光（电）缆交接箱应安装在H杆的工作平
- 一般风速的轻负荷区架空线路相隔多少档杆数
- 在人行道上应尽量避免使用拉线。如需要安装
- 长杆档的电杆顶头拉线规格为（）。
- 钢绞线的规格程式的选择依据有（）。
- 杆位不应设在施工、维护有很大困难的地点。
- 在杆路定线时，杆路距公路界（）m。
- 当线路转角角深超过（）时，可以分测为两个
- 防雷设计应符合下列要求：每隔5km左右，
- 原有杆路减少个别电杆时，一般可保留空编号
- 下列（）情况需要做杆根保护措施。
- 角杆或双方拉线的拉线方向上，如遇拉线需跨