试题详情
- 简答题在船体装配过程中的()是一项必不可少的工序,它与装配的()有着密切的关系。
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 对于结构较强的构件可采用先组装()后与外
- 构件()是为了抵消各工序加工的误差积累。
- 船体建造精度管理的作用是什么?
- 焊缝热影响区的宽度是()。
- 退火热处理的目的是降低硬度和()。
- 将基准段底部分段吊上船台相应位置处进行定
- 如何处理分段合拢时的间隙超差?
- 简述“C”型挡板双底带缆桩装配程序?
- 船舶首尾立体分段的线型变化比较大,底部又
- 冷裂纹也可能延迟几小时()甚至更长的时间
- 分段在船台定位时应有水平软管、()、平川
- 总布置图可看出船舶外形、()的分布情况。
- 专用胎架的摸板结构形式有单板式、()、支
- 分段合拢定位有哪些工序?
- 基本结构图,反映出船体各部分结构的相对位
- 在船舶分段建造时,一般多采用从分段中间向
- 火工矫正时有哪些要求?
- 胎架布置应根据分段建造的特点,布置在()
- 焊条型号E5015中的50表示熔数金属(
- 主机照光主要是确定主机轴线,同时兼顾()