试题详情
- 单项选择题轴承一般检修的目的是()。
A、恢复轮对的性能
B、维护轮对的性能
C、维护轴承的性能
D、恢复轴承的性能
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 17号钩体、钩舌、钩尾框材质为C级钢。
- 轴承一般检修的目的是()。
- 常接触式弹性旁承橡胶体表面不允许有龟裂。
- 701、705、120阀试验台压力表检修
- 段修时,高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度
- 对轴承压装工作间的要求,下列说法正确的是
- 斜楔组装时,同一车辆斜楔型式和材质均须一
- 轮对厂修、段修时,车轮踏面及轮缘须按磨耗
- 同一辆车制动梁及闸瓦型式须一致。
- 货车空气制动阀(分配阀)有哪几种?
- 轮对厂修、段修时,对轴端无组装日期及组装
- 什么叫做抽样验收?
- 下列车型装用转K2型转向架的有()。
- 原车装用防脱制动梁或高摩合成闸瓦者,仍须
- 轮对检修后,须在()部位均匀涂刷清漆。
- 严禁在钢轨上、轨枕头、车底下、道心、车端
- 下列哪种属于车轮上的基本标记()。
- 下列哪几项属于货车的性能参数()。
- 轮对组装的质量保证期限是如何规定的?
- 安装有脱轨自动制动装置70t级铁路货车,