试题详情
- 简答题集中操纵的道岔遇停电、检修或手摇故障道岔时应达到何状态?
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 扳道员对进路上不该扳动的道岔,是否需要认
- 客货共线铁路站内正线与相邻到发线,无列检
- 进站信号机均应采用高柱信号机。
- 哪些列车由发车人员直接向司机显示发车信号
- 在线路两侧路肩或站内两线间行走时,应执行
- 调车信号机何时自动关闭?
- 单线半自动闭塞区间出站调车时有何规定?
- 装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号
- 客运列车中途摘车几辆为一般A类事故?
- 铁路交通事故的等级是如何划分的?
- 超限货物列车的车次范围为()
- 道岔尖轨尖端不能作为确定线路有效长的因素
- 客货共线铁路,站内正线间最小距离为()毫
- 正线道岔不得与竖曲线重叠。
- 车轮挤上道岔,使尖轨与基本轨分离,不算挤
- 扳道员准备进路时,应认真确认所扳动的道岔
- 调车进路是指哪一段线路?
- 列车运行以什么作间隔?
- 手摇道岔能使尖轨(心轨)密贴于基本轨,但
- 运输方案分为哪几种?