试题详情
- 单项选择题京沪高速铁路工程监理管理机构模式为()。
A、实行监理项目部、监理站两级管理
B、实行监理项目部、监理站、监理组三级管理
C、实行监理项目部、监理组两级管理
D、实行监理项目部、监理站、监理分站三级管理
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- ()是在签订项目建设监理合同后、正式实施
- 根据招标文件中规定,假如某标段长280公
- 现场监理机构和人员要做好每天的监理记录,
- 预制箱粱养护要求高,蒸汽券护时粱体芯部混
- 为强化京沪高速铁路建设管理,在全线设置了
- 桥梁悬臂浇注中,合拢口应()进行。
- 预应力锚具,应通过检查()进行监控验收。
- 检验该批试件的混凝土强度是否合格,要求(
- 泥浆护壁泥皮的厚度对()影响很大。
- 塌落度检查在混凝土浇筑地点现场进行,并严
- 用于悬臂浇注的混凝土配置应坚持()原则。
- 泵送很被土的碎石局大脾往与输送曹内径之比
- 预应力混凝土孔道内灌浆,应采用标号不低于
- 下达开工令应由()下达。
- 在混凝土施工过程中,驻现场监理工程师应注
- 锚杆挂网喷射混凝土防护工程时,喷射作业应
- 监理工程师对施工单位的检测试验项目进行检
- 京沪高速铁路招标文件要求监理单位在现场建
- 监理日记记录内容不包括()。
- 京沪高速铁路设计文件规定e有碴轨道允许一