试题详情
- 单项选择题起飞后收起落架晚（latelandinggearretraction）会增加飞机阻力，尤其在一发故障时会影响飞机越障。目前的监控标准是大于（）英尺收轮触发三级事件。
A、400ft
B、500ft
C、600ft
D、700ft
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- “CAO”是指（）
- 本年度内因人为原因造成飞行事故征候以上问
- 按照公司《安全管理量化考核实施细则》，以
- 对年度未达到安全工作责任目标的单位，（）
- 干冰的危险性主要有释放（）和极制冷性
- 对发生事故征候的责任人，按照公司《航空安
- 飞机在低速时使用最大反推会使发动机吸入热
- 按照公司《安全管理量化考核实施细则》，在
- 借调到其他单位的飞行人员的安全管理责任，
- 着陆时发生重着陆，其最大垂直载荷超过《东
- 飞行中遭遇何种情况将导致紧急撤离（）
- 放射性物质运输时（）与人、活体动物隔离。
- 公司每月向飞行单位发布（）次译码监控信息
- 发现包装件破损，泄露等情况时，应（）
- 飞行品质监控工作的主要目的是：及时发现机
- 对发生严重事故征候的责任人，按照公司《航
- 复杂天气放行时，飞机通讯系统、刹车系统、
- 下列哪种情况属于一般事故征候（）
- 因燃油量不足，需要飞行员宣布紧急状态，属
- 对于发生一级飞行严重差错的责任人，公司不