试题详情
- 多项选择题日本车开高速容易飘的应对思路是（）。
A、降低重心提升稳定性
B、C-HR的空气动力学设计中合了气流带来的作用力
C、C-HR悬挂横向刚性支撑很足
D、C-HR使用215/60R17的轮胎
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- C-HR的减振弹簧下部分采用了（）包裹。
- 下列关于CX-4描述正确的是（）。
- 下列关于C-HR的倒车侧后方盲点警示系统
- 下列关于T-Roc的弱势描述，正确的是（
- 外观对比中，关于C-HR外观设计的优势描
- T-ROC车内中控台使用的是（）寸中控屏
- 消费者报告是多少个汽车品牌排名？（）
- “后排乘坐更加舒适”的优势是描述双叉臂独
- C-HR的CVT变速箱钢带传动机构都做了
- 使用C-HRAR看车功能应从哪个系统进入
- 下列关于XR-V的后悬架劣势描述正确的是
- 逍客的A柱和B柱均比C-HR的低（）。
- 下列关于C-HR的直接式胎压监测系统描述
- 下面关于本田特点的描述，错误的是（）。
- Direct Shift CVT变速箱钢
- 都说日本车铁皮薄，不安全的应对思路是（）
- C-HR的安全气囊都装配了以下哪些气囊？
- 丰田在J.D.POWER的2017年可靠
- 零缺陷管理对每个人的工作要求是什么（）。
- C-HR独立座舱设计中多媒体和空调操作区