试题详情
- 单项选择题为了提高气门杆的疲劳强度和耐磨性，一般对其进行（）处理。
A、氧化
B、淬火
C、辉光离子氮化
D、喷钼
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 小闸转动支承允许（）恢复原形。
- 车钩闭锁状态，钩锁往上活动量：改进3号下
- 16V280型柴油机气缸套安装时，在机体
- 钩体上长度超过50mm的纵向裂纹禁止焊修
- 喷油器针阀可以互换使用。
- 起连接作用的螺纹主要是（）。
- 旁承检修时，须注入（）检查其泄露情况。
- 《铁路技术管理规程》规定接触网最低工作电
- 不属于机车柴油机增压器喘振原因的是（）。
- 喷油器支座板与喷油体和针阀体的密封平面如
- JZ-7分配阀副阀的保持阀为保持：（）。
- 16V280ZJ型柴油机是（）柴油机。
- 喷油泵下体装配是（）的直接驱动机构。
- 属于机车柴油机甩车时示功阀喷火原因之一的
- 主阀部的用途是什么？它由哪几部分组成？
- 东风4D型机车柴油机气缸盖的摇臂轴套与摇
- 当电气设备采用（）伏以上安全电压时，必须
- 东风11型机车柴油机气缸盖气门杆身直径原
- 16V240ZJB型柴油机气缸套外壁上有
- 东风4D型机车柴油机气缸盖气阀座采用（）