试题详情
- 简答题钢结构受力的设计是根据（）原则，然而设计上的钢结构受力应（）实际受力，这主要考虑安全系数。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 船体分段划分的是否合理直接关系到能否发挥
- 高合金钢的合金元素含量大于（）
- 圆锥螺旋线的母线回转一周，其动点沿（）方
- 简述“C”型挡板双底带缆桩装配程序？
- 导流罩是为节省能源，一般可提高航速（）。
- 基本结构图有哪些图组成？识图后可了解什么
- 严格意义上说，内应力是（）。
- 船体上甲板在船体中垂弯曲时沿着纵向要受到
- 工件的刚性和变形越大，加热面积也越大，必
- 机座与轴系密切相关，主机座安装的高度是按
- 碳弧气刨已逐渐取代风力铲刨，碳弧气刨的电
- 船体构件加工其中有一部分需要弯曲成它在船
- 船体分段反变形就是在分段变形的（），将胎
- 在焊接重要结构件时，要选用（）焊条，采用
- 船体主楼在合拢前应在主甲板上作出结构位置
- 对于低碳钢，只要有1cm2面积的金属被加
- 甲板分段的型线虽是双曲度的，但甲板梁拱和
- 冷裂纹也可能延迟几小时（）甚至更长的时间
- 直径较小且长度较长的容器筒体，多数采用（
- 使用氧气瓶或乙炔瓶进行切割时，都要安装减