试题详情
- 单项选择题根据AC-121-65的规定,机身增压边界结构修理中的C类修理是()。
A、通过基本区域检查足以保证与周围未修理区域具有相同持续适航性(可检查性)的永久修理
B、需要在给定的时限前再次修理或者更换的临时修理,在此时限之前可能需要进行补充检查以确保持续适航性
C、需要补充检查以确保持续适航性的永久修理
D、其余都不是
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 把钢材加热到临界温度以上,经适当保温后,
- 下面四种说法,正确的是()。
- 直升机旋翼桨叶的轨迹通常是()
- 拆除铆钉,只允许钻掉(),然后再用冲头将
- 根据AC-121-53的规定,航空运营人
- 简述机组通话系统的操作和作用
- 部件修理人员执照基础部分分为下列专业()
- 蜂窝夹层结构受剪稳定性好的主要原因是()
- 根据AC-121-66的规定,航空营运人
- 进气道的流量系数是()
- 常用紧固件保险丝的材质()
- 钻孔时采用垂直钻套,主要是为了保证孔的精
- 打保险时()。
- 根据AC-121-66的规定,在航空器进
- 可以从以下哪个选项中直接查出导线线号()
- 用涡流检测法检测边缘处裂纹时,其()。&
- 为了保证梁缘条和长桁修理后具有应有的强度
- 当钢的含碳量小于0.9%时,随含碳量的增
- 简述高频收发机面板有几个灯及电门
- 在一个应力循环中,()。