试题详情
- 多项选择题酯化系统开车前应具备的条件有（）。
A、热模拟已达到平衡状态
B、PTA浆料已调制完毕，正在打循环
C、酯化釜液位已手动控制
D、酯化釜搅拌已经启动
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 熔体管线压力波动的原因有（）。
- 瞬间停电后预聚真空系统的浸没罐有可能需要
- 乙二醇热井液位高应立即排放到粗乙二醇罐。
- EG蒸汽喷射泵的喷淋EG影响真空，可能的
- 醋酸锑与乙二醇锑相比，催化活性要（）。
- 乙二醇回收操作中，当初馏分水含量小于5%
- 调制三醋酸锑溶液时，应该先（）。
- 预缩聚系统升温操作中所用到的热媒脱过热器
- 热媒炉油枪堵塞会引起（）。
- 氟利昂冷冻机吸气压力低的原因有哪些？
- 满负荷生产条件下，熔体泵电流一般不能超过
- 瞬间停电后切粒机系统现场首先需要做的是（
- 阀门是化工管路中用来控制管内流体流动的装
- 预聚系统停电后，不需要保证的是（）。
- 酯化系统开车前，PTA浆料系统应处于（）
- 乙二醇蒸发器实际液位短时间偏低时，蒸发器
- 在物料中三氧化二锑的锑是以（）状态存在的
- 瞬间停电后熔体输送系统现场排料时应该先排
- 气相热媒是通过（）线排放的。
- 处理切片色值偏高时，正确的做法是（）。