试题详情
- 单项选择题VLCC一般在扫舱时，吃水差在（）m左右，最大不超过（）m。
A、3.5/5.0
B、4.5/5.0
C、5.0/6.5
D、6.0/6.5
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 抵港前，船长.大副及甲板.轮机主要相关人
- 往复泵适用于（）扫舱泵。
- SLOP舱做集油舱时，为保证其安全的空档
- 船抵卸港前，应对与卸货有关的泵.阀和管系
- IGS因惰气中氧气浓度为（）停止系统工作
- 洗舱的主要目的之一是为了换油种，进坞修理
- 1978年STCW公约是国际上第一个确定
- 原油舱内杂质一般指（）。
- 洗仓后，污水排入海洋，其中含油可达（）。
- 现代大型油船上，主货油泵大都是（）泵。
- 双壳油船设计解决（）海事事件带来的海洋污
- 在油船上人员油类中毒的途径是（）。
- 卸货之前，先要把甲板排水孔堵死，防止油溢
- 货油阀主要有（）。
- P／V阀在（）产生动作。
- 当货油软管或输油臂破裂或当货油舱满溢时，
- 自动扫舱装置不仅使扫舱作业的劳动强度大大
- 船上存放防火服时，应注意的是（）。
- 汽油、石脑油、柴油、燃料油等为（）。
- 净化器本体用（）制造。