试题详情
- 单项选择题地铁列车制动时，车轮与钢轨之间不可能存在的状态有（）。
A、纯滚动状态
B、滑行状态
C、黏着状态
D、非黏着状态
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 崇高的职业道德，不仅表现为深厚的职业情感
- 地铁行车信号分为（）。
- 行车组织工作的基础是（）。
- 信号系统控制方式采用（）相结合的方式。
- 下列选项中（）是从业人员的职业道德的内在
- 原则上信号应设置在（）。
- 运营时刻表的组成要素包括（）。
- 无线通信系统应为控制中心调度员、车站值班
- 列车驾驶员出勤时，应做到（）。
- 驾驶员职业道德的特性包括（）。
- 电动列车司机作人工广播时应首先使用普通话
- 以下选项关于违章行车的危害性描述正确的是
- 司机发现邻线发生障碍，向邻线上运行的列车
- 目前用于城市轨道交通系统的闭塞方式有（）
- 信号系统支持的通信级有（）。
- 一般来说，触电形式有（）。
- 救援列车在作业前需向调度中心确认（）。
- 车门的供电电压是（）。
- 区间运行时分的确定与（）有关。
- 地铁列车每一个液压减振器系统包括（）减振