试题详情
- 判断题为了双层壳压载舱内的检查,人员在入舱期间,不必保持舱内连续通风。
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 对风机来讲,由于固体遗留物的沉积所产生主
- 为防止货油管路的热胀冷缩,船体变形而造成
- 拆盲板接管之前;要先排放管内的压力,以防
- COW所使用的泵,在其起动后应能在货控室
- 石蜡基原油,含固体残剩物()。
- 小型油轮主要以运载()为主。
- 进入泵仓人员必须注意因()而中毒。
- 舱结束后洗舱机从油舱取出之前应()。
- 船舶回转时的横倾角()
- 船舶在我国管辖水域发生污染事故时要尽快向
- 排气阀压力指示控制器的作用是自动调节排气
- 为防止船舶动力废气对大气造成的污染,IM
- 甲板水封设计海水流速()为正常。
- 油船上使用的惰气主要危险是()。
- 如果船员不熟悉基本的船上程序,PSCO应
- 装货刚开始时,速度都很慢,这是因为()。
- CBT中的压载水应在()排放。
- 按规定在任何情况下,油舱中应保持正压状态
- 呼吸阀组一般在设计上要求()。
- 在空油舱开始装载的阶段,流向每一油舱支管