试题详情
- 判断题洞身开挖工程量，根据不同围岩类别，不同开挖方式和施工方法、不同的支护类型等，分别按设计断面及允许超挖回填数量，以立方米计算。（）
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- 客运专线铁路的护坡骨架应采用混凝土浇注或
- 弹孔跨径5m的钢筋混凝土盖板式结构，属于
- 只在接缝区和局部范围（边缘和角隅）处配置
- 按力学性能，道路路面可分为（）。
- 在土方工程施工中，挖方边坡坡率应根据（）
- 寒冷地区的各类浆砌圬工工程，采用的砂浆强
- 路堑边坡坡率的确定方法主要是（）
- 有水基坑底面，应满足四周排水沟与（）的设
- 为避免高填方边坡被路面水冲刷，可在路肩上
- 沥青表面处治可以用于（）。
- 加筋土挡土墙是一种复合结构，组合因素较多
- 我国目前路基回弹模量测定方法主要有（），
- 煤沥青不宜用于沥青面层，一般仅作为透层沥
- 高速公路与其他各级公路交叉应采用立体交叉
- 细集料混凝土
- 勘测设计与组织施工是公路基本建设过程中及
- 路基工程应尽量避免深挖、高填和（）。
- 不得在潮湿的基层（或旧路）或集料上浇洒沥
- 水泥混凝土路面设计的基本过程如何？各个步
- 梁式桥标准跨径是指桥跨结构两端支座中心之