试题详情
- 判断题ST2-250型双向闸瓦间隙调整器从功能上可分为控制部和作用部。
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 现场作业人员对扣修车要两面插上扣修色票。
- 预检列车机车连挂后,在通风后位置检车员对
- 车辆方位一般以制动缸活塞杆推出的方向为第
- C70型敞车侧开门开闭机构由上门锁杆、(
- 始发列车可以不弯腰检查闸瓦下部。
- P70H型棚车装用转()型转向架。
- TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置
- 标准轨距即准轨,轨距为1435mm。
- 始发列车尾部车辆胶圈必须更换为新胶圈,防
- 0.8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧
- 17型车钩钩舌、()、钩舌销和锁铁组装与
- 17型车钩开锁检查时,用手扳动钩舌鼻部,
- 专用货车有长大货物车、罐车、漏斗车、自翻
- 穿越股道及停留车列不确认本列及邻线安全情
- 机冷车组中的车辆发生临修时,由机冷车组车
- 抢点作业始发列车时,可以不敲打软管检查。
- 铲闸瓦托时,抡大锤的人员要戴防护镜。
- 起镐作业时,允许身体部位伸入起重物下方或
- 计算铁路货车破损程度时,每根梁如多处弯曲
- 始发列车连接列尾风带前要检查风带缠绕状态