试题详情
- 单项选择题油气式减震支柱的基本工作原理可描述为:()
A、利用气体可压缩性吸收接地动能,减小接地撞击力。
B、利用油液流过节流小孔耗散接地动能,减小滑跑颠簸
C、A和B
D、油液和气体同时压缩吸收并消耗接地动能,减小撞击力和颠簸
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 飞机在平直匀速飞行中,直读磁罗盘指示的航
- 翼面涡流发生器的作用是:()
- 不属于航路监控系统的是:()
- 对于航程在1小时左右的国内航班,放行天气
- 简述特许飞行证的种类和适用范围。
- 负责一个或几个机场的进、离场的管制工作的
- 飞机保持平均磁航向25°,表速135海里
- 航空活塞发动机散热系统的作用是:()
- 若飞机在飞行中遭遇到微下击暴流,其飞行性
- 要得到供向座舱的具有适当温度的空调气,其
- 全向信标工作在()频段
- 在按尾流强度对飞机进行分类时主要依据:(
- 在放行单上不需填写的内容是:()
- 各类设备运行维护人员参加值班必须要具备的
- 飞机的着陆侧风极限是指飞机在特定阶段下用
- 值班人员和值班领导必须严守工作时间,不得
- 属于飞行管理系统控制组件的是:()
- 一次雷达可以确定飞机的:()
- 飞机的重心过于靠后会导致:()
- 民用航空器在公海上空对水面第三人的损害赔