试题详情
- 单项选择题除非塔台管制室可以提供目视间隔或与管制单位间另有协议,雷达管制员在履行进近管制职责时,应当对着陆航空器()的正确与否负责。
A、姿态
B、间隔
C、航向
D、下降梯度
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- 飞行员请求起飞的辅助联络符号和信号为()
- 当观察到两个或多个雷达指示符相近,或观察
- 等待程序的计时,如不能正确确定电台位置,
- CCA1302已在大王庄盘旋等待。管制员
- 直升机在停机坪上起飞和着陆时,在机场上空
- 在C类空域内仪表飞行时,航迹差在0度至4
- 下面属于国际(地区)航路(航段)有()。
- ()属于飞行事故征候。
- 民用航空电台专用频率是由()管理。
- 管制单位在确认某航空器丧失ADS报告能力
- B类空域内,目视飞行时,同航迹,同巡航高
- ()是直接反映航线积冰条件的最准确信息。
- 取消领航计划报类别代号为()。
- 雷达视频图不能使用时,()在识别的航空器
- 当不能与在管制区内飞行的航空器保持()通
- 复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行,开始
- 对于刚完成专机飞行任务,在()内没有执行
- SITA电报的发电地址部分正确的是()。
- 夜间飞行是指()。
- 中国欧亚新航行系统航路途经的高空管制区有