试题详情
- 判断题侧墙与车顶、底架、端墙作为车辆壳体的四个组成部分，可以作为独立的整体部件进行生产组装。
关注下方微信公众号，在线模考后查看
热门试题
- S3行程开关监测车钩（）的连挂和解钩状态
- RAM用于存储（）的数据及启动参数等。
- 线路标志是用以表明线路状态和（）的指示设
- 塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成
- 轻轨车辆车钩水平中心线距轨面高780mm
- 如果降压变换器或电池谐振变换器监控系统有
- 如果直流连接电路及后级电路出现故障时，系
- 如果辅助逆变器的保险丝故障，信号变为“H
- ATS向区域控制器发送的对应于每列车的排
- 内藏对开式双滑门（）
- 停放制动施加脉冲电磁阀（）条件是列车接通
- 下列有关塞拉门制动组件描述错误的是（）
- 3相AC逆变器输出端的虚拟零位与箱体连接
- 所有停放制动缓解旁路开关被拨到（）位置时
- 由于要考虑到制动动作的平稳性，所以制动时
- 蓄电池充电器内AC/DC变换器提供（）
- 按照车门的运动轨迹以及与车体的安装方式的
- 轻轨车辆车顶中心线距（）高3800mm。
- S4行程开关在车钩解钩时可以使（）电路切
- 上海地铁车辆司机室空调装置由通风机（）等