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- 判断题未经过防火安全知识教育的人员不准进行船舶油漆工作。
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- 易燃液体的燃点一般比其闪点（）.
- 航行中的船舶一旦发生火灾仅能依靠现有人力
- 船在人在，船亡人亡；全体船员都应该积极投
- 不论明火还是暗火，都密切关系到人们的安全
- 船舶脱险通道是指在发生（）时，提供人员脱
- 硝酸纤维引起的火灾，不能使用干粉灭火剂扑
- （）是水带小组的关键成员和负责人。
- 手提式化学泡沫灭火器内的药剂（）更换，再
- 因为水源充足，所以船舶火灾较陆地火灾更容
- 用毛毯也能替代消防毯，但使用时必须先用水
- 油漆、清漆等不使用时，哪怕是一夜，也应存
- 海图室内火灾，扑救时最好使用（）。
- 二氧化碳灭火系统中，时间延时是保证气动施
- 船舶在靠泊中发生火灾，全体船员在紧急应对
- 在使用二氧化碳和干粉灭火器时，喷口离火越
- 乙类火只限于表面燃烧，用泡沫施救最为有效
- CO2间的温度应保
- 船舶机舱失火派人进行扑救时，可以打开机舱
- 船舶发生火灾后，每一个船员应是（）。
- 重度烧伤判断的依据（）