试题详情
- 单项选择题如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实,在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合,一次监视雷达失效时,对已经识别的并装备应答机的航空器之间,()单独使用二次监视雷达以提供间隔。
A、可以
B、不可以
C、不一定
D、按上级要求执行
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 当主导能见度或跑道视程低于()米时,空中
- 我国未对外开放的机场,其机场资料和机场位
- 航空器在航线上失去通信联络时,区域管制员
- 雷达设备失效时,雷达管制员应当立即通告所
- 雷达简标牌应当显示航空器C模式高度、各类
- 飞机在干跑道上起飞着陆的正侧风速限制规定
- B类空域内,目视飞行航空器超越前面航空器
- 在《管制一号规定》中是根据航空器()并参
- 湿租外国民用航空器,必要时可以派中方翻译
- 飞行中遇到严重威胁航空器和航空器上人员生
- 处置民用航空器被劫事件及飞行事故,是在(
- 观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航
- 没有预报和起飞报的航空器入境时,由()让
- 采取改变航线,改变航空器开车、起飞时刻等
- 民航总局根据国家法律规定,颁布民航各项条
- 组织与实施民航空中交通管理工作应当贯彻(
- 在实施雷达管制中,某失去通信联络的已被识
- 过渡高度层是指为有关机场规定的过渡高以上
- 雷达管制员在同一时间,同一扇区内所能管制
- 紧急和遇险时,应当使用()特殊编码。