试题详情
- 简答题大连A国际货运代理公司与发货人订立多式联运合同,并负责将两个集装箱货物从大连经印度孟买运至新德里。A国际货运代理公司分别与B船公司和C铁路运输公司签订运输合同,货物装船后B船公司签发清洁海运提单。货物在孟买港卸船时发现其中一个集装箱外表损坏,A国际货运代理公司在当地的代理人将货物通过铁路运往新德里前,已告知C铁路运输公司。当集装箱到达新德里后,收货人发现外表损坏的集装箱内的货物严重受损,根据本案例,试回答以下问题:A国际货运代理公司是否应承担责任?为什么?
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 国内空运货物最低运费是指每票国内航空货物
- 集装箱托运单的第五联是()。
- 在国际货物买卖合同中载明:FOB lin
- 船舶通过巴拿马运河和苏伊士运河都要支付运
- 公路货物过境运输的组织形式、管理模式、使
- 根据有关法律法规规定,因科研等特殊需要输
- 《1941年美国对外贸易定义修订本》中所
- 从市场营销的观念来看,货运代理企业的发展
- EDI是指电子数据交换。
- 在进出口清关手续办理中,《2000年通则
- 国际多式联运通常采用一次报关,一次完税。
- 集装箱的托运单共为一式十联,其中的核心联
- 商检证书是货损货差的主要的索赔单证之一。
- 跨运车装卸工艺流程装卸效率高,使用年限长
- 统一责任制下,多式联运经营人按损失发生区
- 汇票按出票人的不同可以分为:()。
- 进口集装箱码头超期堆存费,码头应向()收
- 物流活动产生于20世纪初期(古代)。
- SLAC的中文是内容据货主称(整箱货提单
- 美国海关AMS规则,船公司或无船承运人在