试题详情
- 判断题提速铁路货车指装用转K2等运行速度在160km/h提速转向架的铁路货车。
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- 铁路货车各梁大、中破程度中的中梁弯曲,指
- 列尾装置由()部门负责“用、管、修”。
- 车辆心盘磨耗盘的材质为钢板压制而成。
- 预检车列技检作业完毕,本务机车连挂充风达
- 作业中忙于确认处理故障时可以隔人传递信号
- 使用各种镐起重时,行程可以达到最高位置。
- 如发生分车位置互钩差超限漏检、软管连接器
- 现场检车员不须配备的工具有()。
- 始发列车尾部车辆胶圈必须更换为(),防止
- 若安定保压试验漏泄量超标时工长要登上本务
- 对首、尾车辆端部车钩防跳插销丢失的须装配
- 使用移动式防护信号进行防护时,防护距离不
- 车辆换长等于总长除以11。
- TFDS探测站根据列车技术作业的需要设置
- 17型车钩组成与16型车钩以下配件可以互
- 以下阀类()不是货车空气控制阀。
- 17号车钩防跳插销插入显示孔的位置须在第
- 具有集控联锁安全防护功能的固定脱轨器,(
- 列尾风带连接器手把必须处于软管连接器的(
- 平车车种编码为N。