试题详情
- 单项选择题实施雷达管制时,中间和最后进近的航空器的调速量不得大于()千米/小时,航空器在等待航线飞行或最后进近中飞越距跑道入口8千米后,不应当使用调速。
A、80
B、40
C、60
D、50
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- ()属于飞行事故征候。
- 相对飞行的两架航空器,雷达管制员在显示器
- 国内定期航班(包括补班)飞行计划,由航空
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- 在实施雷达间隔标准时,雷达管制员不必考虑
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- 在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达
- 在高原机场起降时,航空器的高度用()表示
- 在()情况下,管制员使用话音通信方式。
- 仪表进入机场区域内的航空器在等待空域内,
- 急救飞行任务时间紧迫,各航空公司接受任务
- 专机飞行,起降机场、备降机场于飞行前一天
- 校验飞行的简字简语()。
- 在空中交通服务电报中,时间应以()为准。
- CPDLC支持()功能。
- 如果航路的某一段受到条件限制,可以减小航
- ()的情况属于重大飞行事故。
- 下面属于国际(地区)航路(航段)有()。
- 除非在协议和指令中已经包括,否则移交方应
- ()类空域为塔台管制空域。通常包括起落航