试题详情
- 单项选择题差速器壳技术检验工艺卡规定,第一项进行()。
A、差速器壳裂纹的检验
B、差速器轴承与壳体配合的检验
C、差速器壳与半轴齿轮轴配合的检验
D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
关注下方微信公众号,在线模考后查看

热门试题
- JFT126型发电机调节器“S”与“E”
- 一般都以发动机汽缸体的上平面为修理基准面
- 常用的发动机异响诊断方法有:单缸断火法、
- 从下列选项中选出当不清楚有关的修理方法时
- 交流发电机转子总成的检修项目有()。
- 发动机无负载测功仪所测得的发动机功率为(
- 发动机点火圈的作用是将()输出的低压电转
- 一般小型企业多用()检验法进行货车前轴变
- 用()检查传动轴全跳动误差不大于1.0m
- 汽车零部件或总成拆卸时应注意各部件装配标
- GB18285-2005《点燃式发动机汽
- 连杆与活塞销、活塞装配后,应再次测量()
- 曲柄连杆机构由机体组、()、()组成。
- 检修变速器壳体,壳体后端面对第一、二轴轴
- 发动机水温过高报警灯报警开关安装在()上
- 汽缸盖平面经过磨削后,必须检测汽缸()容
- 差速器壳体内的行星齿轮轴上安装四个或两个
- 起动机中的传动装置只能单向传递力矩。
- 下列电路图中,()属于晶体管开关电路。
- 发电机配用内搭铁型调节器或外搭铁型调节器